Dofinansowanie do transportu

Pozyskiwanie Dofinansowań na Transport Zbiorowy

Skuteczne wdrażanie Planów Transportowych wymaga stabilnego finansowania. Nasz zespół nie tylko projektuje rozwiązania, ale pomaga w skutecznym pozyskaniu środków zewnętrznych na ich realizację. Specjalizujemy się w przygotowaniu wniosków o dofinansowanie w ramach kluczowych programów krajowych i unijnych.
Dofinansowanie do transportu

Kluczowe źródła finansowania, w których wspieramy naszych klientów:

1. Program FEnIKS (Działanie FENX.03.01: Transport miejski)

To największy program funduszy europejskich dedykowany nisko- i zeroemisyjnej mobilności. Pomagamy uzyskać wsparcie na:

  • Zakup nowoczesnego taboru: autobusy elektryczne, wodorowe oraz trolejbusy.

  • Infrastrukturę punktową i liniową: budowa i modernizacja torowisk tramwajowych, sieci trolejbusowych oraz przystanków.

  • Węzły przesiadkowe: tworzenie zintegrowanych centrów przesiadkowych typu Park&Ride oraz Bike&Ride.

  • Systemy ITS: wdrażanie inteligentnych systemów zarządzania ruchem i priorytetów dla transportu zbiorowego.

Poziom dofinansowania: Nawet do 85% kosztów kwalifikowalnych.

2. Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA)

Idealne rozwiązanie dla samorządów chcących walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym na liniach pozamiejskich. W ramach FRPA wspieramy w:

  • Przygotowaniu wniosków o dopłatę do tzw. „wozokilometra” na liniach o charakterze użyteczności publicznej.

  • Optymalizacji sieci połączeń, aby spełniały wymogi naboru i efektywnie służyły mieszkańcom.

Korzyść: Możliwość przywrócenia lokalnych połączeń autobusowych przy minimalnym obciążeniu budżetu gminy czy powiatu.

Wsparcie z Programów Regionalnych (Fundusze Europejskie dla Regionów)

Poza dużymi programami krajowymi, takimi jak FEnIKS czy FRPA, ogromne możliwości dają Regionalne Programy Operacyjne. Są one dedykowane mniejszym ośrodkom, obszarom funkcjonalnym (ZIT) oraz projektom o znaczeniu lokalnym.

Pomagamy pozyskać finansowanie w ramach priorytetów dotyczących Mobilności Miejskiej i Transportu, które w każdym województwie obejmują:

Główne obszary wsparcia regionalnego:

  • Mobilność miejska i podmiejska (ZIT/IIT): Specjalne pule środków dla Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Dofinansowanie obejmuje tabor, infrastrukturę (ścieżki rowerowe, centra przesiadkowe) oraz cyfryzację transportu.

  • Infrastruktura transportu zbiorowego: Budowa i modernizacja dworców, przystanków, parkingów P&R (Parkuj i Jedź) oraz systemów informacji pasażerskiej.

  • Zeroemisyjny tabor regionalny: Zakup nowoczesnych autobusów elektrycznych lub wodorowych dla przewoźników operujących na liniach o zasięgu powiatowym i gminnym.

  • Regionalne systemy biletowe: Integracja systemów płatności i taryf na poziomie całego województwa lub aglomeracji.

Poza programami krajowymi takimi jak FEnIKS, każde z 16 województw dysponuje własnym budżetem w ramach programów regionalnych. Są one idealnym źródłem finansowania dla projektów o skali lokalnej, budowy centrów przesiadkowych, zakupu taboru dla gmin oraz rozwoju infrastruktury rowerowej.

Wybrane Nabory i Kierunki Wsparcia w 2026 roku:

Poniżej przedstawiamy przykładowe możliwości, które monitorujemy dla naszych klientów w ramach aktualnych harmonogramów naborów:

Województwo / Program Priorytet / Działanie Zakres wsparcia Planowany termin naboru (2026)
Małopolskie (FEM) FEMP.04.05 Transport pozamiejski Zakup taboru autobusowego wraz z zapleczem technicznym i infrastrukturą ładowania. Kwiecień – Czerwiec 2026
Wielkopolskie (FEW) 3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT Infrastruktura transportu miejskiego, formy indywidualnej mobilności, węzły przesiadkowe. Luty – Kwiecień 2026
Śląskie (FE SL) 14.1 Odbudowa dróg lokalnych Modernizacja i odbudowa infrastruktury drogowej (często z elementami bezpieczeństwa ruchu). Luty – Kwiecień 2026
Wielkopolskie (FEW) 10.4 Zregenerowane środowisko Zielono-niebieska infrastruktura w pasach drogowych, systemy zagospodarowania wód. Kwiecień – Czerwiec 2026

Dlaczego warto z nami współpracować przy funduszach regionalnych?

  1. Dopasowanie do Strategii Terytorialnych: Programy regionalne kładą duży nacisk na zgodność z instrumentami takimi jak ZIT (Zintegrowane Inwestycje Terytorialne) czy IIT (Inne Instrumenty Terytorialne). Pomagamy wpisać Twój projekt w te ramy, co jest kluczowe dla uzyskania punktacji.
  2. Monitoring Harmonogramów: Harmonogramy wojewódzkie zmieniają się dynamicznie. Pilnujemy dat za Ciebie, aby wniosek był gotowy na długo przed otwarciem systemu elektronicznego.
  3. Wsparcie w Analizach AKK: Programy regionalne wymagają specyficznych analiz kosztów i korzyści (AKK), które przygotowujemy zgodnie z wytycznymi danej Instytucji Zarządzającej.
  4. Kompleksowość: Łączymy wiedzę z zakresu inżynierii transportu (Plany Transportowe) z wiedzą finansową, tworząc wnioski, które bronią się merytorycznie i ekonomicznie.

Każde województwo ma swoją szansę. Niezależnie od tego, czy reprezentujesz gminę w Małopolsce, czy powiat na Pomorzu, dobierzemy odpowiednie działanie z regionalnego programu operacyjnego, aby sfinansować Twój projekt mobilnościowy.


Jak pomagamy?

Proces pozyskiwania środków dzielimy na 4 etapy, biorąc na siebie ciężar formalności:

  1. Audyt możliwości: Analizujemy potrzeby Twojego regionu i dopasowujemy je do aktualnych naborów.

  2. Opracowanie dokumentacji: Przygotowujemy kompletny wniosek wraz z wymaganymi załącznikami (analizy finansowe, studia wykonalności).

  3. Spójność z Planem Transportowym: Dbamy, aby inwestycja była w 100% zgodna z aktualnym Planem zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego, co jest często warunkiem koniecznym do otrzymania punktów.

  4. Rozliczanie projektu: Wspieramy w procesie sprawozdawczości i końcowego rozliczenia dotacji przed instytucją finansującą.

Nie pozwól, by środki na rozwój transportu Cię ominęły. Skontaktuj się z nami, a sprawdzimy, z jakiego programu Twój samorząd może skorzystać w nadchodzącym naborze.