Analiza dla buspasów w Warszawie

Sprawdzamy, które korytarze mogą przyspieszyć dla autobusów w Warszawie!

O projekcie

Analiza ponad 50 korytarzy transportowych ze wskazaniem możliwości wyznaczenia wydzielonych pasów autobusowych to temat nie tylko w zakresie dużego poligonu pomiarowego, ale także analityka na Modelu Ruchu Metropolii Warszawskiej. Projekt ma dać odpowiedź, w których korytarzach zasadne jest wyznaczenie pasów autobusowych by przyspieszyć Warszawski Transport Publiczny, ale także ma na celu pokazać potencjał przewozowy bo analizy dla każdego odcinka to nie tylko pozyskanie danych o liczbie pojazdów indywidualnych, ale także analizy napełnień transportu zbiorowego, ich czasów przejazdu i strat czasu, np. na sygnalizacji świetlnej.

To kolejny projekt, w którym poza analizami i pomiarami ruchu drogowego, wykorzystujemy bazy danych Zarządu Transportu Miejskiego o autobusach miejskich, a także symulujemy warianty na modelu makrosymulacyjnym Metropolii Warszawskiej.

Łącznie na ponad 50 odcinkach pomiarowych wykonaliśmy badania w ponad 180 przekrojach, gdyż każdy odcinek był podzielony na mniejsze, do analiz. Dzięki systemom GPS w pojazdach pozyskaliśmy dane o prędkości przejazdu, ale wykonaliśmy także przejazdy inwentaryzacyjne odcinków, aby mieć aktualne wewnętrzne „Google Maps”.

  • ikona
    Analizy korytarzowe każdego odcinka obejmują: pomiary ruchu, długości kolejek, straty czasu czy modal split
  • ikona
    Pomiary ruchu służą kalibracji modelu ruchu MTMW 2025
  • ikona
    Analityka baz danych obejmuje miesięczne dane o liczbie przejazdów autobusów
  • ikona
    Ponad 50 odcinków to blisko 180 przekrojów pomiaru ruchu gdzie rejestrowaliśmy dane o pojazdach i pasażerach