O projekcie
Projekt stanowi kompleksową analizę funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania (SPP) w Piotrkowie Trybunalskim pod kątem możliwości aktualizacji stawek opłat za postój. Badania i analizy są prowadzone przez nasz zespół na zlecenie Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta w Piotrkowie Trybunalskim.
Głównym celem opracowania jest zbadanie efektywności obecnego systemu opłat oraz zaproponowanie scenariuszy zmian, które pozwolą na lepszą regulację deficytowego zasobu, jakim są miejsca postojowe w centrum miasta. Analiza obejmuje: inwentaryzację istniejących miejsc postojowych, pomiary parkowania, które zrealizowaliśmy w dzień roboczy i sobotę przy pomocy naszego pojazdu do analiz parametrów parkowania, a także ankiety z użytkownikami strefy.
Badania terenowe
Obejmowały:
- Ankiety z użytkownikami SPP na próbie 100 osób parkujących w SPP oraz 100 osób parkujących poza SPP – dzięki temu uzyskaliśmy wiedzę jak długo parkują osoby zostawiające pojazdy, jaka jest ich zdaniem wysokość stawki parkingowej, która zniechęci ich do korzystania ze strefy, a także jak często przyjeżdżają do SPP w Piotrkowie Trybunalskim
- Inwentaryzację obszaru analizy – to objazd całego obszaru wraz z nagraniami kamerami 360, które pozwoliły nam na stworzenie modelu jak Google Mapa obszaru, co zaś przełożyło się na kompleksową analizę miejsc w GIS
- Pomiary parkowania – te obejmowały przejazdy pojazdem ANPR w cyklu 2 – godzinnym całego obszaru od 6:00 do 18:00 zarówno dla dnia roboczego jak i soboty, dzięki czemu uzyskamy parametry takie jak: rotacja pojazdów, zajętość przestrzeni parkingowej, chłonność parkingowa czy okres zajętości miejsc na każdej konkretnej ulicy. Dzięki pomiarom w soboty porównamy dane w przypadku dnia „bez opłat” i czy wprowadzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania ma sens.
Wnioski
Do pierwszych wniosków z prowadzonych badań, należą:
- Wysokie obciążenie centrum: W centrum miasta napełnienie powierzchni parkingowej jest relatywnie wysokie.
- Niewystarczająca rotacja: W obszarze przyległym do SPP, rotacja pojazdów jest bardzo niska, co wynika z braku opłaty i parkowania długoterminowego.
- Popularność abonamentów: Systemy abonamentowe są najczęściej wybieraną formą wnoszenia opłat, co stabilizuje przychody, ale może ograniczać dostępność miejsc dla parkujących krótkoterminowo.
